”一上岛，三门岛海关关长吴颖就跟记者聊起三门岛海关之特征与使命。
记者登艇回望，海关大楼威严挺立；海面上，远洋船舶若隐若现。
一早，记者从此里乘交通艇出海，45分钟后到达三门岛，走进深圳海关所属三门岛海关。
“吾等运用深圳海关研发之海运物流智谋实战化平台，建立5名船舶根基数据库，提升之布控查验精准度。
于嘈杂之轮机声中，王洋与同事一面仔细翻阅航行日志，一面向轮机长询问情况。
临近正午，踏上归途。
大湾区“东大门”之守卫者 第二天，天刚蒙蒙亮，记者于嘹亮之号角声中醒来。
此些年，企业对通关、查验时效之要求越来越高，吾等不断提升海关智谋化监管水平，以高效监管护航大湾区高品质演进。
“此里没有商业超市，不通商业航船，种菜养禽不仅为活所需，也能让大家感受到家之温暖。
”王洋介绍。
夜晚8点多，一艘过往船舶停靠于三门岛码头接受查验。
今对过往船舶之查验光阴，已从过往之1小时以上，缩减到40分钟左右。
”三门岛海关监管一科副科长王洋说。
” “要说没有落差，彼为假之。
走进监控指挥中心，大屏幕上光影闪烁。
守国门、促演进，三门岛海关与光阴赛跑，与自己赛跑，促进海运物流要素便利高效，助力企业抢抓商机。
春节前夕，深圳大鹏湾，海浪翻涌。
“从繁华之都邑到边远海岛，心理上有落差吗。
每次强台风来临，皆为狂风呼啸、巨浪拍岸。
随后又钻进机舱，查验船舱内为否藏匿走私物品。
全体关员要集结出操，此为彼等持多年之习性。
” （原标题：新春走基层丨大湾区“东大门”之守卫者） （来源：者民网-者民日报） 2025年，三门岛海关查验船舶量同比增益66％，首次查获之进出境船舶违规开展境内运输案件，被列为海关总署登临查验典型案例。
“三门岛海关为全国4名中途监管站海关之一，也为9名艰苦海岛边关之一。
三门岛地区台风等偏激气象高发，2025年，遭受台风、雷暴、强降雨等偏激气象影响多达9次。
三门岛，别名沱泞岛，位于广东大鹏湾与大亚湾汇合处，扼守粤港澳大湾区东部海上要道，为粤港澳大湾区之“东大门”。
于艰苦之氛围下，三门岛海关关员自己动手建起之“岛关农场”，山谷引水，垦地种菜，饲养家禽。
查验归来，王洋告诉记者，他2018年入职深圳海关，先为于深圳海关所属深圳湾海关工，2024年5月调到三门岛海关。
”临别前，吴颖关长之话语铿锵有力。
“吾等将持‘守正革新、追寻卓越’之深圳海关风尚，应用智谋监管手腕，织密海上监管网络，筑牢大湾区以东国门防线，维护海关监管秩序，为粤港澳大湾区建立贡献海关力量。
但把守国门为海关之职责，越为艰苦之地方，越需有者站出来担当。
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